どうも。
スニーカーをコレクションしている人には避けて通れない体験が加水分解。
履かずに保管していた物に発症した時のショックたるや後悔と悲しみが大きく襲ってきます。
特にナイキ製品は5年〜10年で発症する確率が高い。（と、個人的には思っている）
過去に何度も経験しましたが、何度経験してもショックは大きいです。
嘘みたいだろ…コレ、エアジョーダン17なんだぜ
探し物をしていたら発掘されたのですが、AIR JORDANシリーズ17作目にして、アタッシュケース("風"であり、実は薄い木材)のボックスに収められていたシリーズの中でも特別感(価格も)が高かったモデルです。
マイケル・ジョーダンがウィザーズで3度目の復帰後にリリースされたのですが、まぁ人気はそれ程でも無いと思います。
ではご開帳。
なんか気持ち悪い事になっています。
ミッドソールは完全にダメ。アッパーは綺麗なままです。
とりあえず、出さないでそのまま戻してしまおう。
お前もかジョーダン3…
ジョーダン17よりかなり前に購入したジョーダン3も見てみます？
オリジナルではありませんが、最初の再販モデルだったと思います。なのでかなり古い。
それではご開帳…。
想像通り。
ナイキご自慢のエアユニットもこの通り。
踵のラバー素材のパーツもボロボロ。にしても白いつぶが気も悪い。
アッパー自体はキレイなままなのですが、使い道も無いし…捨てるか。
この再販モデルを複数所持していたのですが、1足は下ろして履いていたのですが、歩きながらボロボロとミッドソールが崩れていった事があります。20年位前ですが、その時点で加水分解は進行していたのてしょう。
加水分解は避けられないからお気に入りのスニーカーは履いたほうが後悔しない（かも知れない）
日本という高温多湿の土地柄ナイキ製品ということで諦めてはいたのですが、何万も出して購入した結果がコレでは正直辛い。
今回の2モデルも試し履きすらしていないと思うのでかなり悔しいというか…辛い。
AJ1やAF1の様なゴムソールの中にエアバッグが搭載されているモデルは内部のウレタンが破壊されていても形状は保たれているので精神衛生上まだ良いです。
エアバッグを使っているウレタンソールを使用したモデルは長期保存時の加水分解発生率は特に高いので諦めましょう。
RETRO等の再販時にせめて加水分解を遅らせる新素材（存在するかは知らんけど）に変えてリリースしてくれれば良いのに。
この状態でもヤフオクとかで売れるかな？
以上
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